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Jan Bielak
8. September 2025

Vorgehängte hinterlüftete Betonfassade mit nichtmetallischer Bewehrung

Im Projekt wird eine vorgehängte hinterlüftete Betonfassade mit nichtmetallischer Bewehrung entwickelt. Sie ergänzt die bestehende Carbon-Sandwichfassade durch einfache Montage, ökologische Verträglichkeit und flexible Einsatzmöglichkeiten im Neubau und in der Sanierung. Ziel ist ein robustes, nachhaltiges und wirtschaftliches System mit großformatigen Elementen, praxisnahen Planungsrichtlinien und ökologisch-ökonomischer Bewertung. Partner sind nesseler, Leviat und das Institut für Massivbau der RWTH Aachen.



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CBI
26. August 2025

Die zweite Generation des Eurocode 2 in der Praxis – Chancen und Herausforderungen

Die zweite Generation des Eurocode 2 bringt tiefgreifende Änderungen für den Betonbau: neue Nachweisformate, erweiterte Materialmodelle und Chancen für nachhaltigere Bauweisen. Gerade Planungsbüros und Bauunternehmen stehen vor der Aufgabe, ihre Prozesse anzupassen – verbunden mit Potenzialen für Ressourceneffizienz und CO₂-Reduktion. Gemeinsam mit unseren Partnern analysieren wir die Neuerungen praxisnah und entwickeln konkrete Hilfestellungen für eine erfolgreiche Umsetzung.



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Sven Engel, Institut für Massivbau
19. August 2025

Neue Fertigungsmethoden in der Massivbaupraxis

Das Projekt „Neue Fertigungsmethoden in der Massivbaupraxis“ untersucht praxisnahe Einsatzfelder innovativer Technologien wie Automatisierung und additive Fertigung. Ziel ist es, effizient integrierbare Lösungen für bestehende Produktionsprozesse im Massivbau zu entwickeln – etwa die automatisierte Herstellung von Aussparungskörpern. Neben der technischen Umsetzbarkeit stehen Dauerhaftigkeit, bauordnungsrechtliche Fragen und ein schrittweiser Transfer in die Baupraxis im Fokus.



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Bild Praxisleitfaden @ Center Building and Infrastructure Engineering
12. August 2025

Standardisierung Raumzellenbau

Im Konsortium „Praxisleitfaden Modulbau“ erarbeitet das CBI mit den Vertretern des Typs 1 (CONTAINERWERK), Typs 2 (ALGECO, AMTRA, BOLLE, ELA, FLADAFI, KB Container, KLEUSBERG, Moravia Containers, PROCONTAIN, Zeppelin Rental), des Typs 3 (ALHO, BOLLE, CADOLTO, Moravia Containers, SÄBU, KLEUSBERG, C+P Modulbau) und den Brandschutzexperten von BFT Cognos zusammen mit dem Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung des Landes Nordrhein-Westfalen einen Praxisleitfaden für Raumzellen mit einer Stahltragkonstruktion.



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12. August 2025

Durchführung von Großbrandversuchen von Raumzellen unter ETK-Bedingungen zum Nachweis des Raumabschlusses

Im Konsortial- und Forschungsprojekt „Durchführung von Großbrandversuchen von Raumzellen unter ETK-Bedingungen zum Nachweis des Raumabschlusses“, welches vom Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung des Landes NRW gefördert wird, wird das CBI mit den Konsortialpartnern, welche ebenfalls einen Teil der Finanzierung übernehmen, ALHO, CMS, Kleusberg, ALGECO, Bolle, ELA Container, Moravia Containers, SÄBU, Zeppelin Rental, AMTRA und Cadolto die Untersuchungen durchführen. Diese werden durch das Materialprüfungsamt NRW durchgeführt und von BFT Cognos und dem Institut für Stahlbau der RWTH Aachen University unterstützt.



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12. August 2025

Nachhaltigkeit im Raumzellenbau

Im Konsortium „Nachhaltigkeit Modulbau“ betrachtet das CBI mit ALGECO, ALHO, BFT Cognos, Bolle, CONTAINERWERK, ELA, FLADAFI, KLEUSBERG und ZEPPELIN die Nachhaltigkeit (Ökobilanz / CO2-Footprint) für Raumzellen in Metallleichtbauweise.



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12. August 2025

Planungshilfe Modularer Brückenbau

Im Konsortialprojekt „Praxisleitfaden Modularer Brückenbau“ wird das CBI gemeinsam mit den Konsortialpartnern Nesseler, Hochtief PPP Solutions, Echterhoff, Filigran, Heitkamp und Hentschke sowie dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), dem Landesbetrieb Straßenbau NRW, der Deutsche Bahn und der Autobahn GmbH ein grundlegendes Dokument über Anforderungen, mögliche Einsatzgebiete, technische Lösungsansätze und vergaberechtliche Fragestellungen von modularen Brückensystemen erarbeiten.



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12. August 2025

CO2 – Reduktion durch Stauvermeidung

Im Konsortialprojekt „CO2 – Reduktion durch Stauvermeidung“ wird das CBI gemeinsam mit Echterhoff und Zeppelin Rental CO2 Einsparungspotentiale am Beispiel realer Maßnahmen ermitteln. Es werden zunächst verkehrliche Auswirkungen ermittelt und in CO2 Emissionen umgerechnet. Wissenschaftlich begleitet wird das Projekt von dem Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen University. Zusätzlich unterstützt die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) dieses vielversprechende Projekt.



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12. August 2025

Energieerzeugung Infrastruktur

Im Konsortialprojekt „Energiegewinnung und Infrastruktur“ wird das CBI gemeinsam mit Hochtief und Eurovia Möglichkeiten zur regenerativen Energieerzeugung im Bereich der Straßeninfrastruktur ermitteln. Darauf aufbauend werden für ausgewählte Anwendungen geeignete Einsatzszenarien (Standorte, Abnehmer) erarbeitet und im Hinblick auf eine praktikable Anwendung (Lastkurven, Netzeinsparung, Verwertung) untersucht. Ziel ist die Entwicklung wirtschaftlicher Anwendungskonzepte. Wissenschaftlich begleitet wird das Projekt von dem Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen University. Zusätzlich unterstützt das Institut für Elektrische Anlagen und Netze, Digitalisierung und Energiewirtschaft der RWTH Aachen University dieses vielversprechende Projekt.



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