Wir haben in Zusammenarbeit mit dem Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen University (ISAC) und Zeppelin Rental ein Whitepaper zur flexiblen Wechselverkehrsführung veröffentlicht. Das Whitepaper und die zugrundeliegende Studie zeigen auf, wie innovative Verkehrstelematik zur CO₂-Reduktion und Verkehrsflussoptimierung beitragen kann.…
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Unser Unternehmen bleibt vom 20. Dezember 2024 bis einschließlich 6. Januar 2025 geschlossen. Ab dem 7. Januar sind wir wieder wie gewohnt für Sie erreichbar. Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien ein frohes Weihnachtsfest sowie einen guten Rutsch ins neue…
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Großbrandversuche sollen Klarheit bringen – in NRW wird der Modulbau weiter erforscht Das Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung des Landes Nordrhein-Westfalen fördert ein Projekt zum Innovativen Bauen des Center Building and Infrastructure Engineering des RWTH Aachen Campus. Dazu…
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Das Center Building and Infrastructure Engineering stellt in Kooperation mit dem Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung des Landes Nordrhein-Westfalen ersten Praxisleitfaden für brandschutztechnische Nachweise im Modulbau vor
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Das Center Building and Infrastructure Engineering (CBI), ein Center im Cluster Bauen auf dem RWTH Aachen Campus, ist erfolgreich gestartet.
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Im Konsortialprojekt „Praxisleitfaden Modularer Brückenbau“ wird das CBI gemeinsam mit den Konsortialpartnern Nesseler, Hochtief, Echterhoff, Filigran, Heitkamp und Hentschke sowie dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), dem Landesbetrieb Straßenbau NRW, der Deutsche Bahn und der Autobahn GmbH ein grundlegendes Dokument über Anforderungen, mögliche Einsatzgebiete, technische Lösungsansätze und vergaberechtliche Fragestellungen von modularen Brückensystemen erarbeiten.
Im Konsortialprojekt „Serielles Sanieren“ beschäftigt sich das CBI gemeinsam mit Echterhoff, Frauenrath, Leviat und Nesseler mit einer systematischen Grundlagenermittlung des Ansatzes des seriellen Sanierens. Von wissenschaftlicher Seite wird das Projekt durch das Institut für Stahlbau der RWTH University und das Institut für Massivbau der RWTH University begleitet.
Im Konsortialprojekt „Nachhaltigkeitsbewertung von Verkehrsinfrastruktur außerorts“ wird das CBI gemeinsam mit dem DGNB, Hochtief, Echterhoff, Heitkamp und Nesseler Erkenntnisse über die Nachhaltigkeitsbewertung von Straßenbauinfrastruktur erarbeiten. Diese Erkenntnisse sollen später zu ganzheitlichen Nachhaltigkeitskriterien führen, die in einem Zertifizierungssystem für nachhaltige Verkehrsinfrastruktur einfließen sollen. Wissenschaftlich begleitet wird das Projekt von dem Institut für Nachhaltigkeit im Bauwesen und dem Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen University. Zusätzlich wird das Projekt von der Autobahn GmbH unterstützt.
Im Konsortialprojekt „Energiegewinnung und Infrastruktur“ wird das CBI gemeinsam mit Hochtief und Eurovia Möglichkeiten zur regenerativen Energieerzeugung im Bereich der Straßeninfrastruktur ermitteln. Darauf aufbauend werden für ausgewählte Anwendungen geeignete Einsatzszenarien (Standorte, Abnehmer) erarbeitet und im Hinblick auf eine praktikable Anwendung (Lastkurven, Netzeinsparung, Verwertung) untersucht. Ziel ist die Entwicklung wirtschaftlicher Anwendungskonzepte. Wissenschaftlich begleitet wird das Projekt von dem Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen University. Zusätzlich unterstützt das Institut für Elektrische Anlagen und Netze, Digitalisierung…
Im Konsortium "Praxisleitfaden Modulbau" erarbeitet das CBI mit den Vertretern des Typs 1 (CONTAINERWERK), Typs 2 (ALGECO, AMTRA, BOLLE, ELA, FLADAFI, KB Container, KLEUSBERG, Moravia Containers, PROCONTAIN, Zeppelin Rental), des Typs 3 (ALHO, BOLLE, CADOLTO, Moravia Containers, SÄBU, KLEUSBERG, C+P Modulbau) und den Brandschutzexperten von BFT Cognos zusammen mit dem Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung des Landes Nordrhein-Westfalen einen Praxisleitfaden für Raumzellen mit einer Stahltragkonstruktion.