26. August 2021
CBI
Gestern haben wir uns im Rahmen eines Workshops in dem Projekt PU Asphalt und Durchgehend bewehrter Fahrbahndecke endlich wieder einmal persönlich getroffen. Aus dem Konsortium mit HOCHTIEF, BASF, SWACRO und FILIGRAN heraus kam der Wunsch dieses um ausführende Firmen zu erweitern. Aus diesem Grund durften wir ebenfalls Vertreter der Firmen Eiffage Infra-Bau und Eurovia in Aachen begrüßen. Von der wissenschaftlichen Seite waren neben Univ.-Prof. Dr.-Ing. Markus Oeser, seinem Stellvertreter und Oberingenieur des Instituts für Straßenwesen (ISAC) Dr.-Ing. Dirk Kemper sowie der Geschäftsführer der vom Institut ausgegründeten Ingenieurgesellschaft ISAC GmbH Dr.-Ing. Lukas Renken anwesend. Vom CBI war unser Geschäftsführer Dr.-Ing. Carl Richter vor Ort.
Der Schwerpunkt am Vormittag lag auf einem Praxis-Workshop. Dabei wurden zuerst von Dr.-Ing. Lukas Renken die theoretischen Grundlagen wie Materialeigenschaften, das Handling oder den praktischen Einbau von PU-Asphalt vorgestellt. Danach wurde im Labor des Instituts für Straßenwesen durch Mitarbeiter des ISACs und durch den Prüfstellenleiter Dr.-Ing. Christian Schulze begleitet die Anmischung und Verdichtung des PU Asphalt live demonstriert. Dabei wurde auch eine fälschliche Anwendung mit einer zu hohen Feuchtigkeit gezeigt.
Nach der Mittagspause standen weitere konkrete Schritte im Fokus. Dafür wurde im Rahmen eines Workshops offene technische Fragestellungen und daraus resultierende nächste Schritte diskutiert. Als ein Ergebnis wird es zwei Arbeitsgruppen geben. Die eine Gruppe fokussiert sich auf die Anwendung auf der Autobahn und wird dafür auch mit der Autobahn GmbH in Kontakt treten und die andere Gruppe konzentriert sich auf den kommunalen Bereich und wird dort den Kontakt zu entsprechenden Behörden suchen.
Wir sind gespannt, wie sich dieses interessante Projekt weiterentwickelt.
Wir möchten uns an dieser Stelle für die Zusammenarbeit herzlich bei allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern bedanken!